江苏省建筑施工技术的创新应用与发展前瞻：预制装配式结构技术创新应用
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发布时间：2026-03-09
近年来，江苏建筑业在施工技术领域始终保持强劲创新动能，聚焦项目建设实践与行业发展进程中的核心技术痛点，以政策引导为支撑、技术攻关为核心、产业链协同为纽带，持续探索突破，孕育出一大批兼具实用价值与推广前景、兼顾社会效益与经济效益的优质施工技术成果，充分彰显了行业领先的技术创新硬实力。
本文由江苏省土木建筑学会建筑施工专业委员会和扬州市建筑科学研究有限公司联合编写，并做了一定的删减。将重点介绍江苏建筑业近年来的施工技术发展成就，对建筑新技术的未来发展趋势与应用前景进行简要展望。
近年来，我省的装配式建筑施工技术水平稳步提高，新体系、新技术、新材料、新工艺不断涌现，一些关键技术难题陆续被攻克。装配式建筑技术应用规模连续五年居全国首位，2025年江苏省新开工装配式建筑占同期新开工建筑面积比例达50 %，形成混凝土、钢结构和木结构三大技术体系，重点应用在主体结构、管道和设备安装、装饰装修工程等。江苏省妇幼保健院总部项目全流程依托BIM模型实现设计、施工、运维一体化管理，项目装修范围内外围护装配式施工比例达75.6 %。南京南瑞继保扩建工程采用工厂预制、现场装配的工业化建造方式，使现场湿作业量减少60 %以上，有效降低粉尘与噪声污染，提升主体结构施工效率近40 %。
在2024年装配式预应力组合结构体系的基础上，进一步优化模块化钢结构连接节点技术，无锡滨湖区的装配整体式多高层住宅项目采用预制柱、预制剪力墙等工艺，实现装配式建筑面积比例100 %，并通过波纹管螺旋箍筋约束浆锚连接技术的升级，提升了装配式剪力墙的连接可靠性与施工效率。装配式建造与绿色建材深度融合，预制构件生产中采用再生骨料、低碳混凝土等材料，312国道项目的活性粉末混凝土兼具抗腐蚀、抗渗漏特性，延长了装配式结构的使用寿命，降低后期维护成本。无锡地铁5号线大规模应用装配叠合整体式技术，预制构件在工厂生产后现场拼装，减少80 %现场人工作业量，工期缩短20 %，还研发了“多功能龙门吊”“360度旋转式吊具”等成套设备，实现毫米级精准吊装，填补了国内地下工程装配式建造的技术空白。
在既有建筑的改造中应用装配式技术，苏州古城历史街区改造项目中针对老城区砌体结构加固改造的施工环境约束与节能需求，系统应用了装配式技术，显著减少了现场湿作业、缩短了工期，并减轻了狭窄场地的运输压力。
装配式基础施工技术，替代传统现场浇筑钢筋混凝土基础。采用工厂预制混凝土加固构件，通过模块化拼装实现基础承载力提升。解决老城区基础承载力不足问题，构件提前预制，吊装便捷，避免混凝土搅拌车运输受限难题，工期缩短30 %以上。先在工厂预制预留销键安装洞的混凝土构件，待现场完成基坑开挖、素土夯实及垫层浇筑后，按“台阶1→台阶2→台阶3”的顺序吊装预制构件，且每层吊装后均进行座浆处理；随后安装型钢销键，通过间距不超过1 m的灌浆套筒灌注H40灌浆料实现构件连接，再完成销键端部封板、销轴锁扣固定及砂浆封头工序，最后对暗柱及接缝进行现浇衔接，待混凝土养护达标后开展基坑回填作业。
装配式混凝土构件加固技术，通过预制混凝土板包裹既有砖柱，采用植筋、灌浆套筒技术实现新老结构一体化，等效于现浇增大截面加固。先在工厂预制带预留箍筋和套筒的混凝土板，施工前提前凿出上层梁及楼板的对应洞口并处理原砖柱表面，完成基础植筋后，将预制板吊装就位并进行座浆处理；随后将套筒与预留插筋精准连接，通过斜杆支撑固定预制板，再进行沉头螺栓植筋加固，焊接预留箍筋形成闭合环箍，最后封堵孔洞及后浇区，按此流程重复施工直至各楼层全部完成。
预制混凝土构件加固梁技术，预制混凝土构件贴合既有梁两侧及底部，通过焊接、后浇缝浇筑形成整体受力体系，提升梁的承载力和刚度。先在工厂预制带抗剪键槽的混凝土构件（单段长度不超过4 m，超长则分段制作），施工前凿穿上层楼板对应洞口，铲除原梁表面装修层并对梁体进行凿毛处理，完成梁/梁柱节点植筋后，将预制构件吊装至指定位置并通过临时脚手架支撑固定；随后弯折构件预留钢筋并焊接形成箍筋闭环，同时焊接顶筋及纵筋，再对宽度不小于300 mm的后浇缝灌注灌浆料，待灌浆料养护达标后拆除临时支撑。
预制装配式整体建筑技术，江苏省华建建设股份有限公司承建的新加坡 Lentor Hillock Green 悦翠轩住宅项目，整体规划包括三栋23层高楼（含2层地下室）。项目采用了预制装配式整体建筑技术，在预制工厂中，房间模块完成包括内部装饰、地面铺装及吊顶施工在内的预制装配，并通过严格质量验收后运输至施工现场吊装组装，逐层搭建。
按运输法规和施工需求，将住宅单元分解为标准化模块（尺寸通常宽≤3.4米、高≤4.5米、重30 ~ 40吨）简化几何形态并灵活匹配户型需求；在设计阶段整合建筑、结构、机电等专业，采用BIM技术进行模块配置、管线综合与接口优化，确保模块在工厂预制后能现场快速组装。
工厂模块化生产时，先完成钢筋制作、隐蔽管线安装、混凝土浇筑及脱模养护等结构生产流程；再进行二次结构安装、管线测试、门窗洁具装配、装修饰面等工序，最终经检验合格后做好成品保护。模块运输到场后，拆除防护篷布、安装临时护栏，清理并准备场地；通过重型塔吊吊装，提前调平模块，精准定位至指定位置，确保水平、垂直及中心线误差≤3 mm，完成后移开起重设备。模块连接与灌浆时，采用第四代插铁连接方式，将带挂钩钢筋固定到位；分两次自下而上灌浆（每次约1.5 m，间隔4小时），控制浆液流动性（坠落试验100 ~ 120 mm），通过立方体试样和脉冲回波扫描检验灌浆质量，确保模块连接稳固。
该项目PPVC技术实现了“工厂预制精装+现场快速吊装+灌浆可靠连接”的高效建造模式，较传统现浇方式减少现场垃圾83 %、提升工效约2倍，体现了建筑工业化在质量、效率与绿色低碳方面的显著优势。
图1.7 PPVC 模块化生产流程（结构生产流程）
装配式可移动室内垂直运输施工技术，江苏佰拓建设有限公司承建的江苏理工学院武进绿建区协同创新园新建工程项目建筑层高为3.9 m~5.7 m，层高较大，室内材料垂直任务重，难度高。施工前明确材料规格与安装要求；对管理人员及施工班组开展技术交底和培训，明确加工尺寸、安装步骤及安全要点；采购槽钢、无缝钢管、电动机等符合要求的原材料。构件加工与组装时，按设计尺寸精准切割、拓孔、焊接原材料，确保焊缝无质量缺陷；依次完成底座（含行走轮、可调支撑脚）、钢导轨（基础节+标准节+顶部节）、钢丝绳与支撑拉杆、提升平台、电动机及控制系统的模块化组装，控制导轨与滚轮间隙0.3-0.5 mm。试运行时，将装置推移至物料提升点，制动行走轮，调节支撑脚使底座水平，固定顶部缆风绳；先空载试运行，再进行满载测试，确保各部件运行稳定、升降顺畅。正式运行时，将物料搬运至提升平台，通过遥控器控制电动机正反转，驱动钢丝绳带动平台升降，按限定的0.3吨最大重量运输物料，完成室内垂直转运。
江苏省在预制装配式结构技术领域持续深耕，从设计深化、生产制造到现场安装与改造应用，形成了一套成熟、高效、绿色的工业化建造体系。通过推广模块化设计、智能化生产、精准化施工以及可移动装备的创新应用，不仅显著提升了工程建设的质量、效率与环保水平，也为传统建筑改造与复杂场地施工提供了切实可行的解决方案。未来，随着标准化、信息化与产业化的深度融合，预制装配式技术将进一步向智能化、柔性化、低碳化方向发展，持续推动建筑产业现代化转型，为构建高质量、可持续的人居环境贡献关键力量。